DACIA LOGAN

Piotrres

Cześć!
Oto fragment tekstu z artykułu w dzisiejszej "GW".
Wytłuszczenia pochodzą ode mnie:
Tymczasem w Rumunii rośnie kolejny rywal dla polskich zakładów Fiata. Tam przez lata na rozstrzygnięcie swojego losu czekała Dacia, trzeci z największych producentów aut w Europie Środkowej w czasach RWPG. W 1999 r. kontrolę nad Dacią przejęło Renault. Francuzi zdecydowali się na podobną strategię, jak VW zastosował w Škodzie. Zaczęto od modernizacji starych aut Dacii wywodzących się jeszcze z licencji kupowanych od Renault w latach 60. Przy tej okazji można było unowocześnić rumuńskie zakłady i nauczyć robotników nowych metod pracy. Po tych przygotowaniach w 2004 r. na liniach produkcyjnych Dacii pojawiło się całkowicie nowe auto - Logan. Renault zaprojektowało ten samochód z myślą o kierowcach w państwach o rozwijającej się motoryzacji. W Rosji, gdzie sprowadzane z Rumunii logany montuje się w dawnych zakładach Moskwicza, w tym roku planuje się produkcję 80 tys. tych aut. Renault podpisało już z władzami Moskwy umowę o zwiększeniu produkcji do 160 tys. sztuk rocznie. Niewyszukane, lecz tanie auto ma też wielu amatorów na Zachodzie. Przez pierwsze cztery miesiące tego roku kierowcy w Europie Zachodniej kupili już 19,2 tys. dacii - o 51 proc. więcej niż przed rokiem. W ślad za popytem rozwija się rumuńska firma Renault. W 2008 r. zakłady Dacii zwiększą swój potencjał z 200 do 350 tys. aut rocznie. Dzięki Loganowi w ciągu zaledwie dwóch lat Dacia potroiła obroty, do poziomu dwóch trzecich obrotów polskiego Fiata.

Pełny tekst jest tutaj:

[link widoczny dla zalogowanych]

pozdrawiam: