DACIA LOGAN

jan ostrzyca

Miałem ostatnio przyjemność zmieniać w dacii koło z powodu złapanego kapcia. Piszę "przyjemność" zupełnie serio. Pomimo warunków polowych i nocy, jak to zwykle bywa, czynności przebiegały szybko i bez problemów.
Moje refleksje:
1) narzędzia są funkcjonalne i łatwo dostępne,
2) umiejscowienie koła zapasowego pod bagażnikiem sprawia, że nie trzeba wyjmować z samochodu bambetli typu: torby, wózek, rowerek.

10 min roboty, "rach ciach i po wszystkim"!

A teraz przyczyna awarii:
Pęknięcie na wewnętrznej bocznej powierzchni przedniego koła obutego w debicę passio (fabrycznie). Pęknięcie ok. 3-4 cm długości i całkowita utrata powietrza. Felga nie nosi śladów uszkodzeń. Ciśnienie ok 2.2 atm.
Usłyszałem lekki strzał i samochód siadł na feldze. Dobrze, że przy wyjeżdżaniu z parkingu.

Strach pomysleć co by się stało w trasie-miałem całą rodzine na pokładzie.

Gregosa

ZeneC

Ja się pocieszałem, że nie zakładają na MCV Kormorana, bo moim zdaniem Dębica sprawdza się znacznie lepiej niż Olsztyn, przynajmniej jeśli chodzi o zimowe. Ale widzę, że z polskimi markami chyba pożegnam sie definitywnie przy najbliższej zmianie, bo o takich kwiatkach słyszę dość często.
Miałem już raz strzał starej zimówki na dodze Warszawa - Lublin (17) tak przy prędkości ok. 90 km/h. Moje szczęście, że natężenie ruchu nie było zbyt duże, bo swojego pasa było mi zdecydowanie za mało, a jadący z naprzeciwka mieli bystre oko i zjechali na boki ile się dało. Jechałałem wtedy VW Jettą 1.6 TD przejściowo bez wspomagania, bo kilka dni temu pękł pasek. Przeciążenia odczuwalne na kierownicy były niemałe. Po szczęśłiwym zatrzymaniu i zdjęciu pociętej na feldze opony znalazłem dziurę w miejscu peknięcia (też na wewnętrznej stronie), przez którą swobodnie mogła przejść pięść. Było to zimą bodaj 3 lata temu. Tamtej zimy 3 krotnie zmieniałem zimówki ( wyskakujące jajka na bocznej powierzchni). Nigdy więcej Kormorana.

straszna_maruda

Jesli chodzi o polskie opony to letnie są niezbyt dobre Zbyt szybko wpadaja w poslizg. Natomiast zimówki dla mnie są b.dobre. Na zasnieżone drogi czy kopny snieg oraz mokre drogi sa znakomite a na suchy asfalt ( zimie) sa ok jesli nie rajdujemy z prędkosciami pow. 120.
Sporo uszkodzeń opon pochodzi nie od wad fabrycznych tylko od uderzeń w dziury i szorowania po krawęznikach lub obnizonych poboczach. Nie zwracamy na to uwagi a potem opona detonuje.

tasba

jan ostrzyca

Opony w moim NOWYM aucie mają oznaczenie "020922". Wyglada na to, że pochodzą z 2002 r. i przed montażem przez prawie 5(!!!) lat zimowały w magazynach. A może sklepach, hurtowniach itepe, skąd mogły wrócić do producenta w ramach zwrotów gwarancyjnych.

Wątpie żeby Dębica trzymała te gumy 5 lat zamówię swojego logana.

straszna_maruda

Oznaczenie daty produkcji opon jest 3 lub 4 cyfrowe. Dwie pierwsze ( wyprodukowane po 2000r; wcześniesze przed 2000 to jedna cyfra) to rok dwie pozostałe to tydzień produkcji. Chyba coś pokręciłeś bo powinny być tylko 4 cyfry.

straszna_maruda

Ups i to straszny Smile

. oczywiscie odwrotnie. Dwie [pierwsze to tydzień produkcji a jedna lub dwie pozostałe to rok. Dlatego też jak sądzisz że rok 2002 to powinno być XX02( XX czyli tydzień ).

loganik

Tydzien temu wymieniłem swoje montany na uniyorale, oznaczenie jest ,,0721" czyli 2007 rok, 21 tydzień /czyli koniec maja 2007r/
Oznaczenie jest 4-ro cyfrowe.

Pozdrawiam, Loganik Smile

jan ostrzyca

No dobra, polazłem do samochodu i obejrzałem opony, noszą oznaczenia:
0207, 0207,0607,0707 ale

Koledzy coś sie różnicie w zeznaniach.
wg Marudy
"Dwie [pierwsze to tydzień produkcji a jedna lub dwie pozostałe to rok. Dlatego też jak sądzisz że rok 2002 to powinno być XX02( XX czyli tydzień )."
a wg Loganika
"Tydzien temu wymieniłem swoje montany na uniyorale, oznaczenie jest ,,0721" czyli 2007 rok, 21 tydzień /czyli koniec maja 2007r/"

gerrad

O ile była wada fabryczna podlegają gwarancji, jednak proces dowodowy będzie trudny (powiedzą że uszkodzenie mechaniczne lub niewłaściwe użytkowanie - za małe lub za duże ciśnienie). Mimo wszystko próbuj i powodzenia Exclamation

jan ostrzyca

Wiem Gerrad. Dla poćwiczenia dilera mógłbym się nawet z nim pospierać. Ale przedmiot sporu jest wart ok. 130 zł a ja jadę pojutrze z dzieciakami do Grodu Kraka i muszę mieć zapas, dlatego pieniactwo w kąt. Jutro kupię jedną sztukę passio, żeby na przodzie mieć opony o takim samym stopniu zużycia.

loganik

Najmocniej przepraszam, sprawdziłem dokładnie na kołach: 3opony mają 2107, jedna 2007, sprawdziłem również oznaczenie opon
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam, Loganik Confused

swissman

no to troche zaczalem sie zastanawiac... na niemieckim forum opisuja polskie opony z debicy jako takie sobie sredniej jakosci ale nikt nie pisal ze sa szczegolnie niebezpieczne i pekaja tak sobie z niczego...

jak to jest w koncu bo sam mam passio? ktos jeszcze mial takie problemy (pekanie)n czy wylacznie slabsze osiagi przy wodzie na drodze lub wieksze szumy w porownaniu z oponami zagranicznych marek?

dzieki

papieju