DACIA LOGAN

ian

Niedziela 9 wrzesień, godzina 12.40-12.50, trasa od Wesołego Miasteczka do Stadionu Śląskiego, Katowice, ulica Chorzowska. Kilka razy mijam się z MCV, chyba w kolorze NIEBIESKI MINERAL? Cały czas wypatruję Dacii w tym kolorze-trafił się MCV.

Kierowca zagląda może na forum-potwierdzi?

Samochód MCV robi na drodze niesamowite wrażenie. Ma swój styl, zaskakuje odmiennością, i pewnie szybko zajmie na rynku miejsce osobowych wersji Fiata Doblo, Citroena Berlingo, Forda Connecta, Renault Kangoo, czy Volkswagena Caddy.

Jednak dlaczego zrezygnowano z produkcji wersji z przeszklona klapą bagażnika unoszoną do góry tak jak w zwykłych kombi? Dlaczego? To był bardzo dobry pomysł na rodzinny samochód osobowy. Te dwuskrzydłowe tylne drzwi z Kangoo powinny być oferowane w opcji, albo w wersji dostawczej. Komu podoba się takie rozwiązanie?

Gregosa

Gregosa

Minusem jest tylko zamek lewych (większych) drzwi. Trzeba mało subtelnie trzasnąć, żeby chwyciły oba (góry i dolny) zatrzaski.

mojo

majkHELL

El Logano

Tylne drzwi można wygłuszyć, w Trójmieście robili to już za ok 300zł od pary. Dla wysokich osób drzwi otwierane na boki to wybawienie. Możesz mieć wzrost koszykarza i nie będzie twej głowie groził bolesny kontakt z klapą.

laisar

Ja początkowo też trochę żałowałem braku klapy - zawsze to miło kiedy nie pada na głowę kiedy się grzebie w bagażniku. Teraz przyznaję, że także drzwi mają swoje zalety: pozwalają na przytrzymanie części bagażu, prostsze jest zamykanie (zwłaszcza z zajętymi rękoma), w przypadku dużych gabarytów też chyba lepiej by się sprawowały - a w razie czego dostęp do bagażnika jest bezproblemowy także od środka.

Poza tym, mimo sporej wysokości samochodu, klapa MCVki musiałaby jednak sterczeć dość ostro do góry żeby się pod nią zmieścić. Co innego jednak np w Berlingo/Partnerze - tu bym się chyba prawie nie zastanawiał (no, może co najwyżej tyle, czy moja małżonka doskoczy do uchwytu żeby ją zamknąć Wink

)

Z kolei gdybym wykorzystywał takie autko do pracy transportowej, to ze względu na argumenty jakie już podał Mojo wybrałbym jednak drzwi dwuskrzydłowe (TSD @Mojo: przecież takie drzwi są standardem - nie mogłeś wybrać, czy zorientowałeś się dopiero po niewczasie?).

Ogólnie wszystko sprowadza się jak zwykle w przypadku Logana do zbyt małej konfigurowalności :/

Aha, co do "zajmowania miejsca na rynku" - nie jestem do końca przekonany: kombivany mają swoje DUŻE Wink

zalety właśnie ze względu na rozmiary. Jedynym ich minusem jak dla mnie to bezsensowne wykorzystanie tej przestrzeni - po jakiego kwazara jest w nich tyle miejsca nad głową?! Można by np dać choć trochę wyższe fotele i już by było lepiej. Argument że takie przeróbki zbytnio windowałyby cenę (bo np trzeba by podwyższyć przednią szybę) mnie nie przekonuje: taki Berlingo prawie cały czas jest w promocji i jego cena podstawowa to 40kzł - a przecież Citroen i tak na nim zarabia. W sumie to chyba tylko Doblo ma to jako tako rozplanowane, ale z kolei jego cena jest zupełnie nieatrakcyjna dla zwykłej rodziny Sad

No i już wiadomo, czemu jeżdżę MCV... :]

straszna_maruda

[quote="laisar"]
Poza tym, mimo sporej wysokości samochodu, klapa MCVki musiałaby jednak sterczeć dość ostro do góry żeby się pod nią zmieścić.

Może nie wejść wtedy do parkingów wielopiętrowych Smile

- odbite drzwi o sufit. Drugie to jednak potrzebna większa przestrzeń za autem przy klapie podnoszonej niz dwu otwieranych.

Jedynym ich minusem jak dla mnie to bezsensowne wykorzystanie tej przestrzeni - po jakiego kwazara jest w nich tyle miejsca nad głową?!

Sa też obecnie produkowani nieco wyżsi ludzie Razz

. Ja mam problem aby wcisnac sie swobodnie na tył w w większości aut. A w aucie ktorym obecnie często jeżdżę podsufitka nad miejscem kierowcy zaczyna być owłosiona Laughing

. Gdyby było te 5 cm więcej nad głową problem by nie istniał.

mojo

KotSylwester

El Logano:
"Tylne drzwi można wygłuszyć, w Trójmieście robili to już za ok 300zł od pary"

Albo zrobić to samemu. Do wygłuszania służą maty...

[link widoczny dla zalogowanych]

Dwie na drzwi, moooże trzy, opalarka lub gorący dzień i drzwi wyciszone, a wiadomo że nikt się nie przyłoży do pracy tak jak właściciel auta.

papieju

laisar

laisar

Yoda